杰德和途安的离地间隙是多少？它们的通过性如何？

杰德与途安：离地间隙与通过性解析

在汽车的众多性能指标中，离地间隙是影响车辆通过性的一个重要因素。今天，我们来探讨一下杰德和途安这两款车型的离地间隙以及它们的通过性表现。

首先，我们来看看杰德。杰德作为一款跨界车型，其离地间隙在同级别车型中处于中等水平。一般来说，杰德的离地间隙大约在 110 毫米至 130 毫米之间。这个数值使得杰德在应对城市道路的常见路况时，如减速带、小坑洼等，能够较为轻松地通过。然而，在面对较为复杂的非铺装路面或者较大的起伏时，杰德的通过性可能会受到一定的限制。

接下来是途安。途安作为一款 MPV 车型，其设计初衷更多地侧重于舒适性和空间实用性。途安的离地间隙通常在 120 毫米至 140 毫米左右。相比杰德，途安在离地间隙方面略具优势，这使得它在通过一些轻度的不平路面时，能够有相对较好的表现。但需要注意的是，尽管途安的离地间隙稍高，但其车身结构和悬挂调校仍然决定了它并非一款适合重度越野或者极端路况的车型。

为了更直观地比较杰德和途安的离地间隙和通过性，我们可以参考以下表格：

车型 离地间隙（毫米） 通过性特点 杰德 110 - 130 城市路况表现较好，复杂非铺装路面通过性有限 途安 120 - 140 轻度不平路面通过性较好，不适合重度越野

总的来说，杰德和途安的离地间隙和通过性都与其车型定位和设计用途密切相关。如果您主要在城市道路行驶，偶尔遇到一些不太复杂的路况，那么这两款车的通过性都能够满足基本需求。但如果您有频繁行驶在恶劣路况或者进行轻度越野的需求，那么可能需要考虑其他具有更高离地间隙和更强通过性能的车型。

需要提醒的是，车辆的通过性不仅仅取决于离地间隙这一个因素，还包括悬挂系统的调校、轮胎的规格和性能、接近角和离去角等多个方面。在实际购车和使用过程中，消费者应根据自己的具体需求和使用场景，综合考虑车辆的各项性能指标，以选择最适合自己的车型。

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